Connaître les modes de déplacement de ses habitants Abonnés
De nouvelles technologies de comptage
Les collectivités qui souhaitent produire leurs propres données de déplacement peuvent faire appel aux services d’Alyce**, une start-up spécialisée dans la collecte et l’analyse des données de mobilité. Principal intérêt de cette offre : une capacité à produire des enquêtes et des comptages de déplacement sur mesure à des coûts bien inférieurs à ceux d’une EMD classique. Alyce combine trois technologies : l’analyse d’images, l’intelligence artificielle et la fusion de données pour obtenir des informations fiables. Elle propose aux collectivités de réaliser des comptages en installant des boîtiers équipés de caméras intelligentes. Baptisés « Observer by Alyce », cette offre remplace des technologies plus anciennes comme les boucles de comptage électromagnétiques (qui devaient être enfouies sous la chaussée) ou les tubes de comptage (à fixer à leur surface). En filmant le trafic, puis en analysant les images, ces boîtiers permettent de distinguer les flux de différents types de véhicules et de mesurer leur vitesse. Alyce croise ces informations avec des données issues des GPS et des téléphones portables des usagers, ce qui permet de reconstituer les trajets des véhicules et de caractériser leur origine et leur destination. Ces boîtiers sont proposés sous la forme d’un service (mode SaaS) à des tarifs compris entre 8 000 et 12 000 € pour un an. Plusieurs unités sont nécessaires pour déployer un réseau de comptage cohérent à l’échelle d’une collectivité. L’agglomération de Poitiers en a ainsi déployé 13 pour caractériser ses déplacements entrants et sortants. En Nouvelle Aquitaine, le GIP littoral en a installé durant plusieurs mois pour connaître la circulation des touristes autour du Cap Ferret et pour les renvoyer au mieux vers les parkings disponibles.
A noter : une collectivité peut encore enrichir les données recueillies en connectant les boîtiers à d’autres équipements, comme des systèmes de gestion des feux tricolores ou des parkings publics.
Une application dédiée aux flux de cyclistes
Les autorités organisatrices de la mobilité (AOM) qui veulent développer les déplacements à vélo pourront les caractériser grâce à l’application Geovelo***. Conçue pour les cyclistes, elle fonctionne comme un GPS adapté à cette catégorie d’usagers. L’utilisation de l’application permet (après accord préalable de l’utilisateur) de collecter des données anonymes sur ses déplacements. Ces informations sont restituées aux collectivités sous la forme de tableaux, de graphiques et de cartes réalisées sous Openstreetmap, un standard ouvert de cartographie qu’utilisent déjà de nombreuses collectivités. Geovelo permet de connaître les kilomètres parcourus à vélo par périodes, les itinéraires les plus populaires, leur fluidité, les points de congestion, etc... Par ailleurs, les capteurs contenus dans les smartphones des utilisateurs réagissent aux vibrations provoquées par une chaussée en mauvais état, ce qui permet de qualifier l’état des voiries cyclables.
Pour que les informations collectées soient représentatives, Geovelo considère que l’application doit être utilisée par au moins 0,5 % de la population d’un territoire. L’offre n’implique aucun achat ni investissement de la part de la collectivité. Geovelo facture un accès en mode Saas à la plateforme de restitution des données. La start-up apporte également son aide à la collectivité pour l’animation du projet. Il est en effet indispensable de le faire connaître pour disposer d’un nombre minimal d’utilisateurs.
* https://mobiliscope.cnrs.fr/fr/.
** www.alyce.fr/
*** https://geovelo.fr/pro/territoire/.
Jean-Philippe ARROUET le 07 avril 2022 - n°1190 de La Lettre de l'Environnement Local
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